(1) クラッシャーモーターは工場出荷前に鉛で密封されており、カップリングは校正されています。 緩めないでください。
(2) クラッシャフィーダの永久磁石シリンダおよび永久磁石プレートに付着した鉄不純物を定期的に清掃してください。
(3) 粉砕品の細かさを定期的にチェックする。
(4) 集塵袋は定期的に清掃または交換し（袋が通気性があることを確認する）、電磁弁の動作状態を定期的にチェックする（正常に動作するかどうかを確認する）。
(5) 破砕機のさまざまな脆弱な部分の磨耗を定期的にチェックし、それが通常の磨耗であるかどうかを確認します。
(6) 粉砕機の振動には常に注意してください。
(7) 破砕機のハンマーピースの磨耗が激しく交換が必要な場合は、1800 方向のハンマーピンシャフト上の対向する 2 つのハンマーピースの重量差が 1 以下になるように計量に注意する必要があります。 1g であり、1800 方向のハンマー ピン シャフト上の 2 つの対向するハンマー ピース間の総重量差は 2g 以下です。
(8) クラッシャスクリーンの磨耗がひどく交換が必要な場合は、新しいスクリーンの平坦度、スクリーンのサイズが適切であるか、所定の位置に設置されているかに注意を払う必要があります。 取り付けるときは、スクリーンの粗い面を内側に向けるのが最善です。
(9) インペラフィーダーの補給空気バルブの開度を適切に調整する必要があります。
(10) 破砕機に高振動、高騒音等の異常が認められた場合は、直ちに停止して点検すること。
(11) 40 時間の運転ごとに、80 グラムの潤滑グリースをスピンドル ベアリングに追加する必要がありますが、最大 60% にすぎません。 1800 時間の運転後、ベアリングボックスのカバーを取り外し、使用済みの潤滑グリースをすべて交換する必要があります。 新しい潤滑グリースに交換する場合は、ころ、軌道輪付近に潤滑グリースを塗布し、下箱にも潤滑グリースを1/3～1/2量添加してください。 潤滑グリースを多量に追加しないでください。
(12) 粉砕機の出力が急に低下した場合は、原材料に加えて、エア供給バルブの有無、配管の漏れの有無、パルスクロスの有無などを重点的に確認する必要があります。バッグが詰まっているか、電磁弁やファンが正常に動作しているか。
