1. 粉砕機への原料の供給方法に関わらず、粉砕機への他の破片の侵入を防ぐため、信頼性の高い防錆装置を設置する必要があります。
2. 主変速機および副変速機のギアボックス内のオイルレベルをチェックし、十分なオイルが供給されていることを確認します。
3. 粉砕機は無負荷で始動し、粉砕機内の残留物を始動前に確認して除去する必要があります。 主変速機および副変速機のギアボックス内のオイルレベルを確認し、十分なオイルが供給されていることを確認してください。
4. 破砕機を通常の速度に達するまで始動し、異常がない場合にのみ供給を開始します。
粉砕機を長時間停止する場合、または初めて始動する場合は、事前に大プーリーを手動で 2-3 回回転させ、機械がスムーズに動作することを確認してから、モーターを数回「ジョグ」する必要があります。 モーターが正しい方向に回転した後でのみ、粉砕機を正式に開始できます。
6. 定期的にサンプルを採取し、粉砕製品の粒度が要件を満たしているかどうかを検査します。 必要に応じて、破砕ローラー間の間隔を再調整できます。
7. 通常の停止時には、事前に供給を停止する必要があり、粉砕機から材料がすべて排出されて初めて機械を停止できます。
8. 破砕機の主変速機と副変速機のギアボックスはギアオイルで潤滑されており、夏と冬にはボックス内の潤滑油を適時に交換する必要があります。
粉砕材の強度、粒度、粉砕率を変更する場合はバッファシリンダーの窒素圧力を再調整する必要があります。 圧力の大きさは、粉砕ローラーの圧縮力のニーズを満たすために中程度です。 過剰なクランプ力は、コンポーネントの摩耗を促進し、電力消費を増加させます。 クランプ力が小さすぎると、粉砕製品中の超微粒子の数が増加し、アクティブ粉砕ローラーの振動やジャンピングが頻繁に発生します。 バッファシリンダー内の窒素圧力の使用範囲は1.5-4MPaです。
10. 粉砕機のメンテナンス後、上部粉砕ローラとクランプカップリングを再組立する際は、丸ナットとカップリングボルトの締め付けトルクを厳重に管理してください。 クランプカップリングのボルトを締める際は、その順序にも注意してください。 最初に斜めのボルトを締め、次に中央のボルトを締めます。 同時に、カップリングの分割面の両側にある均一で一貫したギャップに注意を払う必要があります。
11.メンテナンスや修理のためにメインおよび補助トランスミッションギアボックスのカバーを開けるときは、オイル漏れやシール面からの漏れを防ぐために、ゴム製シールストリップを交換し、再取り付けする前に固定シール面にシーラントの層を均等に塗布する必要があります。
12. 破砕機の上下破砕ローラーの並進連接棒装置の軸受はグリースで潤滑されており、2 号または 3 号のカルシウム系グリースを使用する必要がある設計となっています。 通常の生産では、週に一度オイルカップのカバーを締めてグリースを注入する必要があります。
